London, és még mindig buszozunk, metrózunk, közlekedünk!

Én, ha buszvezető szeretnék lenni, biztos nem szeretnék Londonban ezen szakmában dolgozni. Ennyi jármű, ember, ilyen pici helyen... Ráadásul, sok hülye turista, pörögnek, mint a szerencsekerék, azt sem tudják, hogy melyik oldalról kell menniük, hova, hogy merre induljanak el, és egyáltalán...

Például nem szeretnék ilyen szűk utcákban lavírozni, a fene nagy buszommal, ahol, ha szembe jön valaki, valamelyikünknek meg kell állnia, mert nem férünk el! Nem láttam balesetet, illetve egyetlen egyet, akkor egy biciklista feküdt az egyik áruház előtt a járdán... Szerintem őt egy gyalogos üthette el, mert különben, hogy került a járdára, kb 4 méterre az úttesttől? Nem, nem repülhetett fel odáig, mert annyira nem volt összetörve, ült, és a fejét fogta, nekidőlve a ház falának... Olyan nyugodtan vezetnek, és az a sok hibrid kocsi, ami hang nélkül úszik, engem meg a hideg lever, amikor egyszerre ott állnak mellettem. Brrrr. De lassan mennek, és figyelnek, és igen előzékenyek. Szerintem messziről látják már, hogy ki az akire figyelniük kell. Egyértelmű jele ennek, ha valaki, mielőtt lelép az útra, nem jobbra, hanem balra néz. Nah, az akkor turista, vagy nem rég beköltözött bevándorló...

Nah, például, itt hogy a fenébe lehet elférni??? Sehogy. Legalábbis szerintem. Én ülök, és jujolok, befogom a szemem, míg túl nem vagyunk ezen a szakaszon... Kiborító.

Valami gáz volt a metróban, így be kellett fogni a piros buszok helyett a zöldeket is. Ezek régebbi fajták, látszik rajtuk, mert hátul is fel lehet szállni. Ilyen régebbi fajta, (bár azok pirosak) már csak két vonalon jár Londonban, természetesen a turisták által sűrűn látogatott vonalakon.

Ilyen hátulról!

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ! Már megint nem jobbra néztem, erre jön a busz, és most fog elütni, ha nem megyek sürgősen el előle! Mondtam, hogy életveszély! Mondtam!

Írtam, hogy nem kell ugrálni a leszállás előtt. Jó magyar szokás szerint, én, mint friss Londoni buszozó, ahogy jeleztünk, álltam is fel, és indultam volna, amikor szóltak, hogy maradjak szépen, hova megyek. Mondtam, hogy leszállunk, tehát, ideje lenne lemásznunk, mert fent fogunk maradni. Majd megmutatták a kamerákat a buszon, miszerint a vezető figyeli, hogy ki mit csinál, ha vezetés közben felülről furcsa zajokat hal, akkor megnézi, hogy mi folyik odafent. És ha valaki jelez, és mozgást lát, addig nem indul el, amíg a célszemély el nem hagyja a buszt.

És még valami, ami fontos lehet! Ha már valaki jelzett, azt így kiírják a busz belsejében, tehát, nekünk már nem kell még jeleznünk sem. Ha jól emlékszem, három helyen van ilyen "tábla", a busz alsó szintjén a vezető mellett, középen, a lépcső mögötti falon, és a fenti szinten, a busz első szélvédője fölött. Itt a felső szint szélvédője fölötti látható, és ott van mellette két oldalt a kamera is. Nem értem, hogy Budapesten miért törvényellenes kamerákat szerelni a BKV buszokra? Lehet, hogy azért, mert akkor tisztábbak lennének, nem lenne rajtuk zsebes? Nah, mindegy. Jah, és még valami! Ha a busz a dugó miatt a megálló előtt x méterrel megáll, mert nem tud haladni, ha szenya módon folyamatosan nyomkodjuk neki a csengőt, van, hogy kinyitja az ajtót és le tudunk szállni. Ezzel én többször is visszaéltem, mert nem vagyok Angol, nem vagyok londoni, így türelmetlen vagyok, és ha már állunk, akkor had szálljak már le! Általában bejött, de volt olyan sofőr, aki a csöngetésem ellenére sem engedett leszállni, bár gondolom, erre megvolt az oka. Nem tapasztaltam, hogy szórakoznának az emberrel. Inkább azt hogy megvárnak, sőt, megállnak, ha látják, hogy lemaradtunk, vagy a másik oldalról rohanunk át. Tehát, egy rossz szavam nem lehet a londoni buszozásra, kivéve, hogy nem mindig mennek el a végállomásig... nah, az azért nem annyira tetszett!

Még valami, amit eddig elfelejtettem. Nem csak emeletes buszok vannak, vannak sima, egyszintes buszok is. Illetve, vannak egyszintes, csuklós buszok is. A csuklós buszokra bármelyik ajtón fel lehet szállni, viszont azon jár ellenőr is, mert azon úgymond senki nem ellenőrzi, hogy ténylegesen jogosultak vagyunk e utazni rajta, azaz van e jegyünk... Ellenőr az emeletes buszon, és a sima egyszintes buszon is jár, de nagyon, nagyon, nagyon ritkán. És valójában nem minket ellenőriz, bár a mi bérletünket nézi meg egy szerkezettel, hanem a sofőrt, hogy felengedett e érvényes jegy nélkül. A sima, egyszintes buszra is csak elől lehet felszállni, és csak középen le. A buszok a járda szintjével egy szintben vannak, nem kell fellépni rájuk, és képesek le is "ereszteni" a padlót, azaz, ha olyan részhez ér, ahol nem a járdához áll, akkor a hidraulikával leengedi a buszt a könnyebb beszállás érdekében. Az összes jármű úgy van kitalálva, megcsinálva, hogy nem kell "felmászni" rá, ahol felszállunk, csak be kell rá lépni, illetve ki kell lépni róla. Az emeletes buszokra középen lehet tolókocsival és babakocsival felszállni, és azokon kialakított hely van ezen kerekes dolgok biztonságos utazására. Magyarán, nem gurulnak el, mert rögzíteni lehet őket. A járműveken az emberek nem néznek egymásra, mindenkit hidegen hagy a másik, nem bambulnak, nem bámulnak. (Csak én bámultam őket...) Ha a sofőr úgy ítéli meg, hogy a busz megtelt, nem nyitja ki az első ajtót, tehát nem lehet rá felszállni, csak ha valaki leszáll. Ha leszállnak négyen, felszállhatnak négyen... Ha nem száll le senki, hiába intjük le, nem áll meg...

Metró: iszonyat pici szerelvények, iszonyat szűk ajtók. Egy nagyobb bőrönddel szó szerint meg kell küzdenünk, hogy beférjen. A mi metróink táncterem nagyságúak az övékéhez képest, viszont nekik vagy egy csomó vonaluk hozzá, nem csak három... A mozgólépcsőkön csak jobb oldalra állnak. Mindenhol, nem csak a metróban. Így aki siet, az el tud sétálni az ácsorgók között. Ez egyébként Európa több országában is így van. Egy ideig nem értettem, hogy nálunk miért nem. Aztán megfejtettem, vagyis, legyártottam az elméletet hozzá... Nálunk olyan hosszú mozgólépcsők vannak általában a metrókban, amin nem érdemes nekiiramodni és elsétálni a sor mellett... Mondjuk a Moszkva téren, azon a kilométeres mozgólépcsőn, mire valaki felgyalogol, már hívhatják hozzá a mentőket... Szóval, szerintem ez lehet az ok, ha valaki másra jutott, írja meg!

Ami érdekes, hogy iszonyat hangosan telefonálnak. Szinte ordítanak, amit nem nagyon értettem, hogy miért tesznek, de ők tudják...

És ami még érdekes, sőt, inkább vicces... A turisták is ordítanak, azaz ordítva beszélnek, telefonálnak. Valamelyik buszos utam során egy csapat spanyol turista ült le mögém. Az egyik pasi úgy ordított telefonálás közben, hogy kedvem lett volna szólni neki, mert már zúgott a fejem, és mivel éppen a forgalmat filmeztem, nem akartam, hogy az Ő ordítása legyen a háttérzaj... Nagy nehezen letette. Egy pár perc múlva újabb telefonja jött, de ezt már angolul folytatta... Érdekes, de már nem ordított, olyan halkan beszélt, hogy semmit nem lehetett kivenni abból, hogy mit mondott. Ez jellemző egyébként.

Remek szórakozás, amikor az ember csöndben utazik, és felszáll egy csapat magyar, majd kibeszélnek mindenkit, egymás között okoskodnak...

Nekem is volt egy kalandom két fiatal lánnyal, akik a mellettem lévő széksorra ültek. Végigkritizálták az utat, mindenre megjegyzést téve... Hát, furcsa volt hallgatni, lapítottam is, hogy nehogy észrevegyék, hogy én is magyar vagyok.

Jah, és rengeteg, ismétlem rengeteg magyar dolgozik kint. Pénztáros, bolti eladó, biztonsági őr, stb, stb, stb... Mindenhol futhatunk magyarba, tehát óvatosan beszélgessünk, mert soha nem tudhatjuk, hogy ki és mit ért abból, amit mondunk...